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‘电竞外围在线’许家印解析恒大造车的大战略与大决心

发布日期:2021-04-08 02:22浏览次数:
本文摘要:恒大再次亮剑。11月12日,恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开。

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恒大再次亮剑。11月12日,恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开。

除了政府领导和恒大集团董事局主席许家印之外,德国FEV集团全球首席执行官、德国EDAG集团全球首席执行官、西班牙海斯坦普集团全球首席执行官、意大利宾集团全球首席执行官、意大利宾集团全球首席执行官、德国博世集团新兴市场全球首席执行官、意大利宾集团全球首席执行官、意大利宾集团全球首席执行官、德国博世界首席执行官、德国博世界首席执行官、德国博世界首席执行官集团新兴市场全球首席执行官、世界首席执行官、世界首席执行官、世界首席执行官、世界首席执行官、世界首席执行官、电池执行官、电池执行官、世界执行官、电池执行官、电池执行官、世界首席执行官、电池执行官、世界执行官、电池执行官、电池等领导人、电池设计、世界首席执行官、电池执行官、电池领导人、电池、世界领导人、电池领导人、电池、电池、电池、世界领导人、电池执行等领导人、电池领导人、电池、电池、电池、电池、世界执行官、电池领导人、电池领导人、电池、电池、世界领导人等多项目、电池、电池领导人、电池、电池领导人、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、设计世界领导人、电池、电池、电池等领导人、世界领导人、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、世界领导人、电池、电池、电池、世界领导人、世界领导人、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、世界领导人、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、设计世界领导人、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电、电池、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电、电这不仅是恒大造车的另一个最重要的里程碑,也反映了恒大造车的大战略、大目标、大结构和大决心。许家印在峰会现场系统中阐述了恒大换道转弯的大布局。恒大新能源汽车投资支出3年450亿元,中国、瑞典和一带一带沿线多个国家和地区配置十大生产基地,实时开发15种新车。

恒驰的第一辆车恒驰1将于明年上半年登场,恒驰全系列产品将于2021年相继建立全面批量生产。大战略:百年老店帮助中国进入汽车强国发展新能源汽车,已经下降到国家战略,是中国从汽车大国进入汽车强国的必由之路。这是国家产业结构调整的必要条件,也是解决问题能源、环境问题的有效途径。新能源汽车是朝阳产业,是世界汽车工业史上的革命,市场规模超过兆元,有很大的机会和商机。

据几乎没有统计资料显示,过去两年,国家、省市三级政府已经公布了200份新能源汽车相关政策,涉及基础设施建设、产业政策调整等。据专业机构介绍,中国新能源汽车2019年、2020年、2021年总销售额将在未来分别超过130万辆、166万辆、225万辆,2025年总销售额将达到500万辆。

恒大配置新能源汽车不仅是公司多样化发展、百年老店的自由选择,也是构筑汽车强国的最重要措施,为教育社会做出贡献。StefanPischinger、CosimoDeCarlo等11家世界汽车产业领先企业的CEO在发言中表示,希望恒大新能源汽车的发展前景,高度尊重恒大的战略目标、发展计划,非常接受恒大受恒大转弯的独特战略,恒大有强烈的实力和忠诚的决心,有信心和恒大并肩战斗创造世界一流品质的新能源汽车。大目标:从3年到5年,世界上最弱的新能源汽车集团不做就做最差是恒大一贯的行动风格和行动原则。

早在布局之初,许家印就制定了恒大汽车制造的宏伟目标:3~5年成为世界规模仅次于、实力最弱的新能源汽车集团,确立了发展定位:核心技术必须是世界领先的,产品质量必须是世界一流的。为了构筑这个目标,恒大频繁使用,密集配置。

在上下游,恒大与德国hofer合作,与享有世界先进设备的三合一动力调整核心技术的瑞典科尼赛克合作,与享有世界超豪华车研发生产核心技术的荷兰e-traction和英国Protean合作,具有代表动力调整发展方向的世界先进设备的轮毂电机核心技术。在生产生产方面,恒大已在广州、上海、天津、沈阳等地享有多个生产基地,均按工业4.0标准,使用世界至高级的生产设备和生产技术,建立高级智能工厂,为恒驰系列产品大规模批量生产获得强有力的确保。值得注意的是,在12日的峰会上,许家印还透露,恒大在新能源汽车的三年投资支出为450亿元,其中今年投资200亿元,明年投资150亿元,后年投资100亿元。

恒大在短时间内投入大笔,强调了该公司在新能源领域的决心。此外,恒驰首款车-恒驰1将于明年上半年亮相,恒驰全系列产品将于2021年相继构建全面量产。10月初,恒大新能源汽车宣布与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位世界汽车造型设计师们展开战略合作,为恒驰的全系列车获得造型设计。

大结构:通道转弯创造了世界汽车行业六大先例恒大造车具有广阔的国际视野和未来发展视野,许家印从一开始就具体回顾了通道转弯的新途径,射击了不利于创造世界一流产品的国际超级资源,通过国际收购和合作,站在世界汽车工业巨头的肩膀上,站在落后的起跑线上费尔南多·阿隆索,创造了生界汽车行业前所未有的六大先例:先例一:在核心技术领域,恒大通过一系列国际收购和战略合作先例2:在工程技术领域,恒大与FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等世界五大汽车工程技术领导战略合作,成为世界汽车行业前所未有的先例。例如3:在造型设计领域,恒大与MichaelRobinson、AndresWarming、StephaneSchwarz等15位世界顶级造型设计师战略合作,为恒驰全系列车型获得造型设计。例如4:在零部件供应链领域,恒大在本次峰会上与博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克俘虏伯、捷特、巴斯夫等世界前60家汽车零部件领导企业签订了战略合作协议,在世界汽车行业也是前所未有的。

例如5:在产品规划领域,恒大与五大汽车工程技术领导合作,在世界先进设备3.0底盘结构的基础上实时开发15种新型车,复盖面积顶级型、超豪华型、豪华型、尊重型、舒适型、古典型等全系列产品。例如6:在生产生产领域,恒大将在中国、瑞典和一带一带沿线多个国家和地区配置十大生产基地,均按工业4.0标准建设高级智能工厂。大决心:自调停23个国家47个城市58家大公司以来,许家印率领恒大汽车产业干部赶到世界23个国家、47个城市,实地调查了58家世界汽车产业各领域的领导企业,为了构筑汽车梦想拼命奔向世界各地,总是一天跑两三个城市。无论是世界500强企业还是高级设计师的个人工作室,只要拥有新能源汽车行业的顶尖技术,许家印都特意访问,建立了恒大造车的强大朋友圈。

业内人士显然,这张密集的日程表反映了许家印的奋斗精神和忠诚的汽车制造决心。因此,在许家印的大战略、大目标、大结构和大决心的指导下,恒大的汽车梦一步一步地从梦想中进入现实,恒驰将来成为世界闻名的民族品牌,强调中国的智造,成为中国从汽车大国进入汽车强国的关注名片。


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